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燦星旅、虎航、高知縣 三方簽訂直航MOU秋冬航班
燦星旅遊（2719）10日與台灣虎航（6757）、以及日本高知縣，三方共同簽訂合作備忘錄，宣佈將持續直航包機，推進四國高知秋冬航班，一方面滿足台灣旅客對於秋冬季節深度旅遊探索的需求，二者，體驗高知城、竹林寺、安居溪谷的楓紅驚艷，享受令人難以忘懷的秋冬楓采。燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示，今年5月首度直航包機之後，經過5個月的推廣，3個月的積極銷售，燦星團隊繳出亮麗的好成績，讓燦星勇敢迎接下一個季度。她說，因高知除了好山好水之外，高知濃濃的人情味，高知人每週三、六，都在日本四國等著迎接台灣觀光客，那種殷切的期待與盼望，就是燦星旅努力的正能量。殳蓁蓁指出，檢視過去3個月銷售成績，發現台灣旅客對於追求內心深度旅遊的渴望，漸漸傾向選擇避開城市喧嘩、以及過度擁擠人潮的旅遊方式，印證率市場之先，開創「星動高知」藍海市場，即是台灣旅客引頸企盼的旅遊氛圍，高知家如今成為熱門旅遊景點，當之無愧。另外，台灣旅客也受到高知當地民眾的熱烈歡迎，除了深度旅遊行程之外，也串連包裝四國四縣行程，讓旅客同時領略各縣市當地人文風情、自然景觀與文化體驗，這也是燦星旅遊能夠投消費者所愛取得佳績的重要原因。因此，殳蓁蓁表示，燦星旅遊決定延續高知秋冬旅遊魅力無法擋的態勢，「續戀高知，際遇秋冬」，攜手台灣虎航與高知縣府，持續推廣四國高知秋冬季深度旅遊商品，而高知秋冬航班將從2023年10月28日至2024年3月31日，每週三、六出發。12生肖下半年運勢！3類人正、偏財能賺到飽
時序已進入7月，《科技紫微網》運勢專欄分享12生肖下半年運勢，其中生肖牛、蛇、狗、豬桃花運旺，容易遇見良好對象；生肖羊、雞事業運旺，近期有望升官和業績提升；生肖牛、虎、狗財運爆棚得財不費力；生肖猴、狗則是健康運平穩，雖然可能會引發一些身體不適，但並無大礙。▍生肖鼠感情：容易爛桃花纏身，在社交圈中的感情名聲可能會受損。事業：發展力不足，有可能被目前的工作限制。財運：財運對工作穩定的上班族有利，但不利生意經營者與金融從業者。健康：容易受外傷，需注意碰撞，摔扭方面的危險。▍生肖牛感情：由親友介紹的對象，容易帶來愛情的好消息。事業：容易遭遇壓力、挫折，或是因犯錯、違規而受到處罰。財運：財運走高，更有偏財運找上門。健康：少有疾病打擾，呈現輕鬆有力的健康狀態。▍生肖虎感情：相處能有溫馨美好的場景，雙方的和諧與默契度提高。事業：機遇將出現，但也會伴隨著較多考驗、挑戰。財運：財運穩中有升，進財效率也會提升。健康：最主要的健康隱患可能是外傷。▍生肖兔感情：可能因脾氣控制不佳，而導致夫妻之間出現爭吵。事業：日常工作尚可，但新案件或難度較高的案件會難以順利完成。財運：容易因為犯錯或工作表現不佳，造成收入減少。健康：容易有不適感，體質差或患有慢性病者將會更為明顯。▍生肖龍感情：有伴侶者感情有漸行漸遠之跡象，需增加親密相處時光，才能加深這段感情。事業：事業若想要有所突破，就要喚起自己的工作熱忱。財運：財運一般，收入少有變動，偏財運小有亮點。健康：健康狀況不夠好，容易受情緒拖累身體。▍生肖蛇感情：桃花運旺，在相親中容易遇到好對象。事業：運勢平穩，心有志向者可多加努力，為自己找到更好的舞台。財運：財運平穩，有機會得到貴人指點賺錢方向。健康：腸胃容易有不適，需多注意飲食禁忌。▍生肖馬感情：能夠得到伴侶的關懷和幫助，感受愛情的溫暖。事業：機遇不多，謀事不容易，需付出勞力才能有成果。財運：不利於開拓新的財源或新的經營領域。健康：容易發生小毛病，需多留意脾胃、牙齒和呼吸系統的小變化。▍生肖羊感情：需注意避免受外力干擾，造成雙方互相質疑。事業：穩定向上，特別是在升官、進修等方面能順遂，大膽爭取容易有好結果。財運：求財之路雖辛苦，但回報率有機會翻倍增長。健康：對於健康問題投入越來越多金錢和時間。▍生肖猴感情：容易與伴侶在金錢、事業的話題上產生歧見，應避開這兩類話題。事業：事業發展不順利，尤其不可單打獨鬥。財運：因政策而獲利的跡象，可多打聽、爭取。健康：健康狀態安穩，雖然偶爾會有些不適，但對整體健康影響不大。▍生肖雞感情：容易衝動，主動關懷伴侶頻率減少，容易導致對方不滿。事業：業績提升，從事業務推廣、市場行銷者的成交率高。財運：財運平穩，雖然賺錢較為辛苦，但勤勞可保財庫無虞。健康：身體抵抗力下降，尤其在季節轉換時較容易感染疾病。▍生肖狗感情：對異性吸引力較強，開啟一段高品質的情緣不是難事。事業：順利平穩，能夠和主管保持融洽關係，促進目前手中事務往好的方向發展。財運：財運旺，進財無憂。健康：受到幸運女神眷顧，健康無礙。▍生肖豬感情：有機會認識條件良好的對象，並開始一段曖昧關係。事業：個人的才華與能力將得到最大的釋放和展現。財運：越是動腦積極賺錢，越能得到回饋。健康：需要注意防範一些常見疾病。歐美運量增 陽明6月營收124.25億元
依據SCFI指數截至6月30日當週指數為954，月減7％。供需仍失衡，加上歐洲暑假效應影響，運價持續承壓，美國零售需求逐步增溫，尚待旺季到來。陽明表示，歐、美主要市場需求疲軟、核心通膨居高不下、升息仍未止歇，加上6月製造業採購經理人指數（PMI）再度下滑，另中國6月製造業採購經理人指數處於萎縮區間，顯示主要經濟體經濟前景仍充滿不確定性。另外，美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停，繼調薪達成初步共識後，後續需取得雙方批准；然而，加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工，對未來港口作業埋下變數。據Alphaliner統計，截至6月19日，全球貨櫃船閒置占比持續下降至2.9％（77.4萬TEU）。另據Sea-Intelligence最新分析，近期東西向歐、美主航線運力投入恢復至疫前水準，顯示整體運力供給持續增加，相對於需求疲弱，短期內航運市場景氣仍屬保守。不過，國際海事組織（IMO）趨嚴的減排政策，預期將加速老舊船舶汰換，並對未來整體運力成本造成影響，並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。IMO海洋環境保護委員會第80屆會議（MEPC80）7日剛落幕，會中修訂船舶溫室氣體減排目標，設定與2008年相比，於2030年減排20％、2040年減排70％、2050年達到淨零排放，且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5％採用零（或接近零）溫室氣體排放的技術或燃料。
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